της Αγλαΐας Αρμένη
Το SEATRAC είναι μια διάταξη συγκεκριμένων εξαρτημάτων που λειτουργεί ως βοηθητικός εξοπλισμός. Σχεδιάστηκε για άτομα με κινητική αναπηρία ή περιορισμένη κινητικότητα ώστε να διευκολύνει την πρόσβασή τους στη θάλασσα.
Όλα ξεκίνησαν το 2008 με πρωτοβουλία του Γεράσιμου Φεσσιάν, ο οποίος αντιμετωπίζε κινητικές δυσκολίες λόγο ενός τροχαίου ατυχήματος, και ήθελε να βρεθεί ένας τρόπος ώστε να απολαμβάνει το μπάνιο του στη θάλασσα, χωρίς να εξαρτάται από φίλους και συγγενείς για να τον μεταφέρουν.
Το πρώτο SEATRAC κατασκευάστηκε το 2010 και η παραγωγή του γίνεται από μία εταιρία ιδιωτικού δικαίου, η οποία συστάθηκε με απόφαση του ίδιου του Πανεπιστημίου, την ΤΟΒΕΑ με επικεφαλή τον καθηγητή Βασίλης Κωστόπουλος.
Η ΤΟΒΕΑ ΕΠΕ είναι μια εταιρεία που ιδρύθηκε το 2012 με δραστηριότητα στο σχεδιασμό και την κατασκευή ειδικών κατασκευών που στοχεύουν στην βελτίωση της ποιότητας ζωής των κινητικά ανάπηρων. Το seatrac προέκυψε σαν προϊόν έρευνας που διενεργήθηκε από το Εργαστήριο Τεχνίκης Μηχανικής του Πανεπιστημίου Πατρών το έτος 2009.. Το πρόγραμμα ανατέθηκε στο Εργαστήριο Τεχνικής Μηχανικής από την πρώην Περιφέρεια Αχαΐας.
Η κύρια ιδέα πίσω από την δημιουργία του ήταν να δώσει στα άτομα με αναπηρία την ευκαιρία να απολαύσουν μια απλή δραστηριότητα όπως το κολύμπι χωρίς καμία άλλη βοήθεια.
Το SEATRAC αποτελείται από ένα μηχανισμό αποτελούμενο από ράγες σταθερής τροχιάς μέσα στις οποίες ένα ειδικά διαμορφωμένο κάθισμα μπορεί να κινηθεί μέσα και έξω από το νερό. Το κάθισμα είναι συνδεδεμένο με δυο καλώδια βαρέας χρήσης ένα στην κάθε πλευρά. Στη πλευρά της θάλασσας τα καλώδια οδεύουν από δυο τροχαλίες ελεύθερης περιστροφής ενώ στην ξηρά τα καλώδια οδεύουν μέσα από δυο τροχαλίες που συνδέονται σε έναν άξονα περιστροφής. Ο άξονας περιστρέφεται μέσω ενός γραναζωτού μειωτήρα που είναι συνδεδεμένος με έναν κινητήρα συνεχούς ρεύματος. Πολλές άλλες τεχνικές, όπως η εφαρμογή ενός συμπλέκτη τριβής, έχουν εφαρμοστεί για να εξασφαλιστεί η ασφαλής και αξιόπιστη λειτουργία του κινηματικού μηχανισμού του SEATRAC με σκοπό να αποφευκτεί η χρήση μηχανισμών που θα επέφεραν την τάνυση(τέντωμα) των καλωδίων Το συνολικό μήκος της διαδρομής που καλύπτει το SEATRAC είναι 15 μέτρα μέσα και έξω από το νερό, φτάνοντας σε βάθος θαλάσσης τους 80 πόντους, ώστε να μπορεί να κολυμπήσει με ασφάλεια ο χρήστης.
Η διάταξη ελέγχεται μέσω ενός τηλεχειριστηρίου και έτσι με αυτόν τον τρόπο δεν χρειάζεται εκπαίδευση του τελικού χρήστη.
Το seatrac είναι φιλικό ως προς το περιβάλλον και πολύ χρήσιμο για τους ανθρώπους με κινητικά προβλήματα διότι :
• Χρησιμοποιεί ηλιακή ενέργεια σαν τη μόνη πηγή για την τροφοδοσία του.
• Ελέγχεται μέσω τηλεχειριστηρίου. Έτσι, δεν χρειάζεται εκπαίδευση του τελικού χρήστη.
• Δεν έχει μόνιμο χαρακτήρα. Η συσκευή μπορεί να εγκατασταθεί κατά προτίμηση στην αρχή της θερινής περιόδου και να απεγκατασταθεί στο τέλος της. Δεν επιφέρει αλλοιώσεις στο περιβάλλον ούτε έχει μόνιμες επιπτώσεις σε αυτό.
Παρόλα αυτά είναι αρκετά ακριβό .Το ένα κοστίζει 30.000 ευρώ.
Το πρώτο SEATRAC κατασκευάστηκε το 2010 και η παραγωγή του γίνεται από μία εταιρία ιδιωτικού δικαίου, η οποία συστάθηκε με απόφαση του ίδιου του Πανεπιστημίου, την ΤΟΒΕΑ με επικεφαλή τον καθηγητή Βασίλης Κωστόπουλος.
Η ΤΟΒΕΑ ΕΠΕ είναι μια εταιρεία που ιδρύθηκε το 2012 με δραστηριότητα στο σχεδιασμό και την κατασκευή ειδικών κατασκευών που στοχεύουν στην βελτίωση της ποιότητας ζωής των κινητικά ανάπηρων. Το seatrac προέκυψε σαν προϊόν έρευνας που διενεργήθηκε από το Εργαστήριο Τεχνίκης Μηχανικής του Πανεπιστημίου Πατρών το έτος 2009.. Το πρόγραμμα ανατέθηκε στο Εργαστήριο Τεχνικής Μηχανικής από την πρώην Περιφέρεια Αχαΐας.
Η κύρια ιδέα πίσω από την δημιουργία του ήταν να δώσει στα άτομα με αναπηρία την ευκαιρία να απολαύσουν μια απλή δραστηριότητα όπως το κολύμπι χωρίς καμία άλλη βοήθεια.
Το SEATRAC αποτελείται από ένα μηχανισμό αποτελούμενο από ράγες σταθερής τροχιάς μέσα στις οποίες ένα ειδικά διαμορφωμένο κάθισμα μπορεί να κινηθεί μέσα και έξω από το νερό. Το κάθισμα είναι συνδεδεμένο με δυο καλώδια βαρέας χρήσης ένα στην κάθε πλευρά. Στη πλευρά της θάλασσας τα καλώδια οδεύουν από δυο τροχαλίες ελεύθερης περιστροφής ενώ στην ξηρά τα καλώδια οδεύουν μέσα από δυο τροχαλίες που συνδέονται σε έναν άξονα περιστροφής. Ο άξονας περιστρέφεται μέσω ενός γραναζωτού μειωτήρα που είναι συνδεδεμένος με έναν κινητήρα συνεχούς ρεύματος. Πολλές άλλες τεχνικές, όπως η εφαρμογή ενός συμπλέκτη τριβής, έχουν εφαρμοστεί για να εξασφαλιστεί η ασφαλής και αξιόπιστη λειτουργία του κινηματικού μηχανισμού του SEATRAC με σκοπό να αποφευκτεί η χρήση μηχανισμών που θα επέφεραν την τάνυση(τέντωμα) των καλωδίων Το συνολικό μήκος της διαδρομής που καλύπτει το SEATRAC είναι 15 μέτρα μέσα και έξω από το νερό, φτάνοντας σε βάθος θαλάσσης τους 80 πόντους, ώστε να μπορεί να κολυμπήσει με ασφάλεια ο χρήστης.
Η διάταξη ελέγχεται μέσω ενός τηλεχειριστηρίου και έτσι με αυτόν τον τρόπο δεν χρειάζεται εκπαίδευση του τελικού χρήστη.
Το seatrac είναι φιλικό ως προς το περιβάλλον και πολύ χρήσιμο για τους ανθρώπους με κινητικά προβλήματα διότι :
• Χρησιμοποιεί ηλιακή ενέργεια σαν τη μόνη πηγή για την τροφοδοσία του.
• Ελέγχεται μέσω τηλεχειριστηρίου. Έτσι, δεν χρειάζεται εκπαίδευση του τελικού χρήστη.
• Δεν έχει μόνιμο χαρακτήρα. Η συσκευή μπορεί να εγκατασταθεί κατά προτίμηση στην αρχή της θερινής περιόδου και να απεγκατασταθεί στο τέλος της. Δεν επιφέρει αλλοιώσεις στο περιβάλλον ούτε έχει μόνιμες επιπτώσεις σε αυτό.
Παρόλα αυτά είναι αρκετά ακριβό .Το ένα κοστίζει 30.000 ευρώ.